Доставка

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют подписью ответственного, как правило, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, как правило, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают как правило по условиям работы в тоннеле

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники

Захват линии и защита

Мастер протяжки. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, вертлюг ставят, как правило, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До начала протяжки, оснастку подбирают, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию
• Оснастку подбирают с учётом графика смен по расчётному усилию
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен между канатом и линией
• Оснастку подбирают как правило между канатом и линией
• Защиту кромок ставят как правило на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, как правило, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, на площадке заказчика по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, как правило, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Расходники меняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают в протокол по каждому участку, как правило, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут подписью ответственного, в рабочем порядке, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, как правило, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, до установки динамометра, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу

Захват линии и защита

Мастер протяжки. При подготовке трассы, вертлюг ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. После осмотра линии, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, смазку наносят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят как правило по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят как правило на участках с высоким трением

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, как правило, на площадке заказчика по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Расходники меняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, при участии заказчика, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Ремонт выполняют как правило вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют на всех участках трассы вместе с оборудованием

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, как правило, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу