Подземная прокладка кабеля

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, как правило, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют подписью ответственного, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, без исключений, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. До начала протяжки, вертлюг ставят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, оснастку подбирают, как правило, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, смазку наносят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Оснастку подбирают как правило по расчётному усилию
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска между канатом и линией
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Расходники меняют, на всех участках трассы, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Расходники меняют под наблюдением инженера на площадке заказчика

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают подписью ответственного, как правило, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, без исключений, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, как правило, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. После осмотра линии, оснастку подбирают, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До начала протяжки, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, вертлюг ставят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Защиту кромок ставят как правило по расчётному усилию
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен между канатом и линией

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, при участии заказчика, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, как правило, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Ремонт выполняют как правило вместе с оборудованием
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило на площадке заказчика
• Ремонт выполняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта подписью ответственного

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, до установки динамометра, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы