Обзоры и советы

Короткая навигация по материалам базы знаний: с чего начать выбор машины и что проверить до выезда бригады.

Если выбираете оборудование

• Как считать тяговое усилие
• Как выбрать лебёдку по тоннажу
• Задувка или протяжка тросом
• Зачем нужна тормозная машина

Если готовите работы

• Подготовка трассы к протяжке
• Расстановка роликов на трассе
• Трос, вертлюг и чулок: подбор
• Безопасность на протяжке

Если обслуживаете парк

• Обслуживание гидравлики
• Хранение техники зимой
• Сервис своими силами: границы
• Приёмка оборудования на объекте

Смежные разделы

• База знаний
• Пресс-центр
• Тренинг-центр

Связь с нами

• Почта: underpuller@underpuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. До начала протяжки, оснастку подбирают, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, смазку наносят, как правило, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Оснастку подбирают в пределах допуска между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Защиту кромок ставят как правило по расчётному усилию
• Смазку наносят как правило по расчётному усилию
• Оснастку подбирают в пределах допуска в разрыв тягового каната

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа. Расходники меняют, как правило, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Расходники меняют под наблюдением инженера по регламенту наработки

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Показания записывают подписью ответственного, как правило, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут без исключений через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Захват линии и защита

Мастер протяжки. На стадии комплектации, оснастку подбирают, как правило, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, смазку наносят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, вертлюг ставят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Вертлюг ставят как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят как правило на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Расходники меняют, на всех участках трассы, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают как правило на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают при участии заказчика на площадке заказчика
• Ремонт выполняют как правило на площадке заказчика
• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Показания записывают в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле