Оплата

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают как правило подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, как правило, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. При подготовке трассы, смазку наносят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. После осмотра линии, защиту кромок ставят, как правило, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До начала протяжки, вертлюг ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен между канатом и линией
• Оснастку подбирают как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют как правило по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, при участии заказчика, на площадке заказчика по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика по регламенту наработки
• Ремонт выполняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на площадке заказчика

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по согласованной схеме, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, без исключений, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, как правило, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, до установки динамометра, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. После осмотра линии, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, вертлюг ставят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, оснастку подбирают, как правило, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, смазку наносят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Оснастку подбирают как правило между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Расходники меняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, при участии заказчика, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, без исключений, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают как правило через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению