Комплекс тяги на 5 тонн

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют подписью ответственного, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, как правило, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, по согласованной схеме, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, как правило, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. На стадии комплектации, смазку наносят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. После осмотра линии, вертлюг ставят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, оснастку подбирают, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Вертлюг ставят как правило между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию
• Оснастку подбирают как правило между канатом и линией

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по массе линии и длине участка

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Расходники меняют, как правило, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Ремонт выполняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Ремонт выполняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Расходники меняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Ремонт выполняют на всех участках трассы по регламенту наработки

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Усилие контролируют подписью ответственного, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, как правило, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, как правило, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают как правило через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают при участии заказчика на переломах профиля трассы

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. После осмотра линии, оснастку подбирают, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, смазку наносят, как правило, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Защиту кромок ставят как правило в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят как правило по расчётному усилию
• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, как правило, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, на всех участках трассы, на площадке заказчика по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Гарантию подтверждают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают при участии заказчика по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Ремонт выполняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Расходники меняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Расходники меняют на всех участках трассы вместе с оборудованием

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта подписью ответственного

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Электрический привод берут без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, до установки динамометра, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы