Электрическая лебёдка 80 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Вариант берут тогда, когда нужен запас по усилию при ограниченном месте на площадке.

Основные параметры

Комплект поставки

• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка

Где применяют

• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Электрические лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки

Захват линии и защита

Мастер протяжки. При подготовке трассы, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, смазку наносят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До начала протяжки, защиту кромок ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, вертлюг ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило между канатом и линией
• Защиту кромок ставят как правило по расчётному усилию

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, как правило, по регламенту наработки по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Расходники меняют, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Ремонт выполняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют как правило вместе с оборудованием

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы

Захват линии и защита

Мастер протяжки. При подготовке трассы, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. После осмотра линии, оснастку подбирают, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До начала протяжки, смазку наносят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят как правило между канатом и линией
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, как правило, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Расходники меняют, под наблюдением инженера, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Обращение обрабатывают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают как правило по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне