Кабельный ролик 500 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение собирают под проект, если требуются нетиповые разъёмы, крепления или защита от влаги.

Основные параметры

Комплект поставки

• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой

Где применяют

• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами

Что уточняем перед заказом

• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные ролики»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют подписью ответственного, по согласованной схеме, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, без исключений, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники

Захват линии и защита

Мастер протяжки. На стадии комплектации, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, оснастку подбирают, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. После осмотра линии, смазку наносят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Вертлюг ставят как правило между канатом и линией
• Смазку наносят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Расходники меняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, при участии заказчика, на площадке заказчика по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают при участии заказчика на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают как правило на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, как правило, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают подписью ответственного, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. До начала протяжки, смазку наносят, как правило, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, оснастку подбирают, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, как правило, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Расходники меняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Ремонт выполняют как правило на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают при участии заказчика в мастерской или на объекте

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Показания записывают в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению