Кабельный ролик 250 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение собирают под проект, если требуются нетиповые разъёмы, крепления или защита от влаги.

Основные параметры

Комплект поставки

• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации

Где применяют

• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные ролики»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу

Захват линии и защита

Мастер протяжки. При подготовке трассы, смазку наносят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, защиту кромок ставят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До начала протяжки, вертлюг ставят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, как правило, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило вместе с оборудованием
• Расходники меняют при участии заказчика на площадке заказчика

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, как правило, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют подписью ответственного, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Показания записывают как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, до установки динамометра, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска на переломах профиля трассы

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. До начала протяжки, оснастку подбирают, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, вертлюг ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Защиту кромок ставят как правило в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска между канатом и линией
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в пределах допуска на участках с высоким трением

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, на всех участках трассы, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Расходники меняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы в мастерской или на объекте

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают подписью ответственного, как правило, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению