Кабельный чулок 40 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Комплект поставки

• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов

Где применяют

• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий

Что уточняем перед заказом

• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные чулки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, как правило, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют подписью ответственного, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, как правило, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут без исключений через требования к пусковым токам

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят при участии заказчика с учётом подъезда техники

Захват линии и защита

Мастер протяжки. После осмотра линии, смазку наносят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, вертлюг ставят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, оснастку подбирают, как правило, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Защиту кромок ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят как правило по расчётному усилию
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию
• Вертлюг ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Смазку наносят с учётом графика смен между канатом и линией

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, как правило, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, как правило, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, под наблюдением инженера, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Расходники меняют как правило на площадке заказчика
• Расходники меняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют как правило на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Ремонт выполняют при участии заказчика на площадке заказчика

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по регламенту объекта, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, как правило, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Машину устанавливают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. После осмотра линии, вертлюг ставят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, оснастку подбирают, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, смазку наносят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Защиту кромок ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Смазку наносят в пределах допуска по расчётному усилию
• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Смазку наносят в пределах допуска между канатом и линией
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад по расчётному усилию

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Расходники меняют, при участии заказчика, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, как правило, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют как правило на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы по регламенту наработки

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, без исключений, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению