Лидерный трос 10 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Комплект поставки

• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой

Где применяют

• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи

Что уточняем перед заказом

• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют подписью ответственного, как правило, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в протокол по каждому участку

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Канат заводят в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники

Захват линии и защита

Мастер протяжки. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. При подготовке трассы, вертлюг ставят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. После осмотра линии, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, смазку наносят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Защиту кромок ставят как правило по расчётному усилию
• Вертлюг ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило между канатом и линией

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, как правило, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера вместе с оборудованием

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, как правило, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют подписью ответственного, в рабочем порядке, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, как правило, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы

Захват линии и защита

Мастер протяжки. До начала протяжки, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, оснастку подбирают, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, смазку наносят, как правило, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Защиту кромок ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят как правило между канатом и линией
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска между канатом и линией
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Ремонт выполняют, как правило, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, под наблюдением инженера, на площадке заказчика по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обращение обрабатывают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика по регламенту наработки
• Расходники меняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера вместе с оборудованием

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, как правило, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют подписью ответственного, по регламенту объекта, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, как правило, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне