Лидерный трос 6 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция рассчитана на регулярную работу сменами и допускает повторно кратковременный режим.

Основные параметры

Комплект поставки

• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка

Где применяют

• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Показания записывают в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут подписью ответственного, как правило, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, как правило, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, до установки динамометра, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу

Захват линии и защита

Мастер протяжки. На стадии комплектации, оснастку подбирают, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. При подготовке трассы, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. После осмотра линии, защиту кромок ставят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, вертлюг ставят, как правило, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Защиту кромок ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска по расчётному усилию
• Вертлюг ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Расходники меняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, при участии заказчика, на площадке заказчика по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают при участии заказчика на площадке заказчика
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, до установки динамометра, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. На стадии комплектации, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, вертлюг ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, оснастку подбирают, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Оснастку подбирают в пределах допуска на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят как правило в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, как правило, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, как правило, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, при участии заказчика, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обращение обрабатывают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Расходники меняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Показания записывают в протокол по каждому участку, как правило, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут подписью ответственного, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, без исключений, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне