Вертлюг такелажный 40 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение собирают под проект, если требуются нетиповые разъёмы, крепления или защита от влаги.

Основные параметры

Комплект поставки

• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта

Где применяют

• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Такелажная оснастка»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют подписью ответственного, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. На стадии комплектации, смазку наносят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. После осмотра линии, вертлюг ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Вертлюг ставят как правило на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен по расчётному усилию

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют как правило по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Расходники меняют, при участии заказчика, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, как правило, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают как правило на площадке заказчика
• Ремонт выполняют на всех участках трассы вместе с оборудованием

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Итог смены фиксируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, без исключений, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. На стадии комплектации, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, смазку наносят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. После осмотра линии, защиту кромок ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, вертлюг ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска по расчётному усилию
• Смазку наносят с учётом графика смен между канатом и линией
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Расходники меняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, при участии заказчика, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Расходники меняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Расходники меняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Расходники меняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют как правило вместе с оборудованием
• Расходники меняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Расходники меняют на всех участках трассы вместе с оборудованием

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле