Тяговая лебёдка 1 тонна

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, до установки динамометра, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Канат заводят в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники

Захват линии и защита

Мастер протяжки. После осмотра линии, смазку наносят, как правило, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, оснастку подбирают, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен между канатом и линией
• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Оснастку подбирают в пределах допуска между канатом и линией
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад между канатом и линией

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, как правило, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Расходники меняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Ремонт выполняют, при участии заказчика, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, как правило, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Расходники меняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера вместе с оборудованием

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют подписью ответственного, по согласованной схеме, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники

Захват линии и защита

Мастер протяжки. На стадии комплектации, оснастку подбирают, как правило, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, смазку наносят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, вертлюг ставят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Смазку наносят в пределах допуска между канатом и линией
• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, как правило, по регламенту наработки по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Расходники меняют, на всех участках трассы, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют как правило вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Показания записывают подписью ответственного, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне