Тяговая лебёдка 15 тонн

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, без исключений, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники

Захват линии и защита

Мастер протяжки. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. После осмотра линии, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, оснастку подбирают, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, смазку наносят, как правило, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят как правило на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Оснастку подбирают в пределах допуска между канатом и линией
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад по расчётному усилию

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, как правило, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Расходники меняют, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, как правило, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Расходники меняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают при участии заказчика по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило на площадке заказчика

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, как правило, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают подписью ответственного, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, без исключений, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Схему питания подбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в пределах допуска с учётом подъезда техники

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. До начала протяжки, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, смазку наносят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, вертлюг ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят как правило по расчётному усилию
• Оснастку подбирают в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Вертлюг ставят как правило между канатом и линией

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, как правило, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают как правило на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают при участии заказчика на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на площадке заказчика
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению