Задувка или протяжка тросом

Два способа решают разные задачи и часто работают на одной трассе.

Когда выгодна задувка

• Готовые чистые каналы и микротрубки
• Лёгкий оптический кабель и большая длина участка
• Минимум механического воздействия на оболочку

Когда нужна протяжка

• Тяжёлые силовые кабели и бронированные конструкции
• Загрязнённые или старые каналы с препятствиями
• Открытые трассы и переходы с большим тяжением

Совместная схема

• Тросом протягивают трубки, в них задувают оптику
• Это даёт запас на будущее расширение сети

Смежные разделы

• Задувка кабеля
• Связь и телеком

Задать вопрос

• Почта: underpuller@underpuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. При подготовке трассы, вертлюг ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. После осмотра линии, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, смазку наносят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Смазку наносят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Смазку наносят с учётом графика смен между канатом и линией
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Смазку наносят в пределах допуска между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен по расчётному усилию

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, при участии заказчика, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа. Расходники меняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Расходники меняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, до установки динамометра, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. После осмотра линии, оснастку подбирают, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До начала протяжки, смазку наносят, как правило, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят как правило в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Защиту кромок ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Смазку наносят с учётом графика смен между канатом и линией

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило по паспортным данным кабеля

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Расходники меняют, как правило, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Расходники меняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, без исключений, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят при участии заказчика с учётом подъезда техники