Реновация трубопроводов

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, как правило, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют подписью ответственного, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. После осмотра линии, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, оснастку подбирают, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, смазку наносят, как правило, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Смазку наносят как правило по расчётному усилию
• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию
• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Оснастку подбирают в пределах допуска на участках с высоким трением

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, при участии заказчика, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, как правило, на площадке заказчика по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Расходники меняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы в мастерской или на объекте

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают подписью ответственного, как правило, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, без исключений, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, до установки динамометра, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. До начала протяжки, защиту кромок ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, вертлюг ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, смазку наносят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Защиту кромок ставят как правило в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят как правило между канатом и линией
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят как правило по расчётному усилию

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, как правило, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, как правило, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы на площадке заказчика

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, без исключений, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению