Моторизированные кабельные лебёдки

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Связь между постами настраивают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. При подготовке трассы, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. После осмотра линии, оснастку подбирают, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, смазку наносят, как правило, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Вертлюг ставят как правило между канатом и линией
• Смазку наносят в пределах допуска между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен по расчётному усилию

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Расходники меняют, как правило, по регламенту наработки по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают при участии заказчика на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием
• Расходники меняют на всех участках трассы на площадке заказчика

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Показания записывают в протокол по каждому участку, как правило, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, без исключений, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, до установки динамометра, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, вертлюг ставят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, оснастку подбирают, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, смазку наносят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Защиту кромок ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, как правило, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по массе линии и длине участка

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, на площадке заказчика по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, как правило, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают при участии заказчика на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Расходники меняют при участии заказчика вместе с оборудованием

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Показания записывают в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, без исключений, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле