Поддерживающие кабельные чулки

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, как правило, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, как правило, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, до установки динамометра, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. При подготовке трассы, оснастку подбирают, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. После осмотра линии, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, защиту кромок ставят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, вертлюг ставят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят как правило по расчётному усилию
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, как правило, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, как правило, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют подписью ответственного, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, до установки динамометра, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. До начала протяжки, защиту кромок ставят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, вертлюг ставят, как правило, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, оснастку подбирают, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Оснастку подбирают как правило между канатом и линией
• Смазку наносят в пределах допуска между канатом и линией
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило между канатом и линией
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, при участии заказчика, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, как правило, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на площадке заказчика
• Расходники меняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают как правило через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы