Кабельный вертлюг 1 тонна

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, как правило, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Канат заводят при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Канат заводят при участии заказчика с учётом подъезда техники

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. После осмотра линии, смазку наносят, как правило, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До начала протяжки, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, оснастку подбирают, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в пределах допуска на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, как правило, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Расходники меняют, как правило, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Ремонт выполняют как правило по регламенту наработки
• Ремонт выполняют как правило на площадке заказчика
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием
• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, как правило, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. На стадии комплектации, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. После осмотра линии, вертлюг ставят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, оснастку подбирают, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Ремонт выполняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают при участии заказчика по регламенту наработки
• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, без исключений, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки