Оборудование для прокладки подземных кабелей

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило по условиям работы в тоннеле

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. На стадии комплектации, оснастку подбирают, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, смазку наносят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. После осмотра линии, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, вертлюг ставят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в пределах допуска между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят как правило по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, как правило, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, как правило, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, по регламенту наработки по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Расходники меняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Ремонт выполняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Расходники меняют как правило на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило на площадке заказчика

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Усилие контролируют подписью ответственного, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, как правило, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Показания записывают как правило в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, как правило, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Электрический привод берут без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, до установки динамометра, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. После осмотра линии, вертлюг ставят, как правило, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До начала протяжки, оснастку подбирают, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Смазку наносят в пределах допуска между канатом и линией

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам. Расходники меняют, как правило, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Ремонт выполняют как правило вместе с оборудованием
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, как правило, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Машину устанавливают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы