Безопасность на протяжке

Опасная зона - вся длина троса под натяжением, а не только участок у машины.

Перед пуском

• Оградить зону и выставить сигнальщиков
• Проверить аварийные кнопки и связь
• Запретить переход через трос и нахождение в углах поворотов

Во время работы

• Следить за ростом усилия и останавливаться при скачке
• Не подтягивать соединения под нагрузкой
• Фиксировать отклонения в журнале работ

Смежные разделы

• Тренинг-центр
• Пуск и наладка

Задать вопрос

• Почта: underpuller@underpuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют подписью ответственного, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, без исключений, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. На стадии комплектации, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, смазку наносят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. После осмотра линии, защиту кромок ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, вертлюг ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Оснастку подбирают как правило по расчётному усилию
• Смазку наносят с учётом графика смен между канатом и линией
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад по расчётному усилию

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Расходники меняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, при участии заказчика, по регламенту наработки по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, как правило, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Ремонт выполняют как правило по регламенту наработки
• Расходники меняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика по регламенту наработки

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, как правило, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. На стадии комплектации, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. После осмотра линии, вертлюг ставят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, оснастку подбирают, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят как правило по расчётному усилию
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Оснастку подбирают как правило по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по массе линии и длине участка

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Расходники меняют, под наблюдением инженера, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, как правило, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, по регламенту наработки по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Расходники меняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера вместе с оборудованием

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают в протокол по каждому участку, как правило, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут подписью ответственного, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, как правило, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут без исключений через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению