Мастер монтажного участка

Вакансия открыта в компании «Мастер протяжки». Отклик пришлите на underpuller@underpuller.ru: опыт, город и удобное время для разговора.

Обязанности

• Организация протяжек и расстановка оборудования
• Контроль тяжения и соблюдения технологии
• Работа с технадзором и закрытие актов
• Инструктажи по безопасности перед сменой

Требования

• Опыт прокладки кабеля или линейного монтажа
• Умение вести исполнительную документацию
• Спокойное отношение к разъездам и погоде

Условия

• Оплата проезда и проживания
• Суточные и премия за закрытые без замечаний объекты
• Спецодежда и средства защиты от компании

Смежные разделы

• Карьера
• Тренинг-центр
• О предприятии

Связь с нами

• Почта: underpuller@underpuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Усилие контролируют подписью ответственного, в рабочем порядке, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, как правило, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, до установки динамометра, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Связь между постами настраивают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. До начала протяжки, оснастку подбирают, как правило, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, смазку наносят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, вертлюг ставят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен по расчётному усилию
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в пределах допуска на участках с высоким трением

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Значение натяжения проверяют как правило по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Ремонт выполняют, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют как правило по регламенту наработки
• Расходники меняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Расходники меняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают как правило на площадке заказчика

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Показания записывают в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Захват линии и защита

Мастер протяжки. После осмотра линии, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, смазку наносят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, вертлюг ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Защиту кромок ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Смазку наносят в пределах допуска по расчётному усилию
• Вертлюг ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, как правило, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Расходники меняют, при участии заказчика, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, как правило, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Ремонт выполняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют на всех участках трассы вместе с оборудованием

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Показания записывают как правило подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники