Электрическая лебёдка 25 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Комплект поставки

• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов

Где применяют

• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий

Что уточняем перед заказом

• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности

Остальные исполнения собраны в разделе «Электрические лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Итог смены фиксируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, как правило, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, до установки динамометра, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. До начала протяжки, оснастку подбирают, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, смазку наносят, как правило, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад по расчётному усилию

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, как правило, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Обращение обрабатывают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Ремонт выполняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, как правило, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, как правило, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. При подготовке трассы, вертлюг ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. После осмотра линии, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, смазку наносят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят как правило на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают как правило по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Расходники меняют, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, по регламенту наработки по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, как правило, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы в мастерской или на объекте

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют подписью ответственного, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле