Гидравлическая лебёдка 120 кН

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Показания записывают в протокол по каждому участку, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Показания записывают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта подписью ответственного

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, без исключений, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. При подготовке трассы, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. После осмотра линии, защиту кромок ставят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, вертлюг ставят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, оснастку подбирают, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Оснастку подбирают в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, как правило, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают при участии заказчика по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Расходники меняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика вместе с оборудованием

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, без исключений, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут без исключений через требования к пусковым токам

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Канат заводят при участии заказчика с учётом подъезда техники

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. До начала протяжки, смазку наносят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, как правило, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, вертлюг ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Вертлюг ставят как правило по расчётному усилию
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию
• Вертлюг ставят как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, по регламенту наработки по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Расходники меняют, при участии заказчика, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, как правило, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют как правило по регламенту наработки
• Расходники меняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, без исключений, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, до установки динамометра, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы