Кабельный чулок 50 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Вариант берут тогда, когда нужен запас по усилию при ограниченном месте на площадке.

Основные параметры

Комплект поставки

• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта

Где применяют

• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом

Что уточняем перед заказом

• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные чулки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, как правило, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют подписью ответственного, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта подписью ответственного
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Канат заводят в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. После осмотра линии, смазку наносят, как правило, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До начала протяжки, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, оснастку подбирают, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен по расчётному усилию

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, как правило, по регламенту наработки по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, как правило, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Канат заводят в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. На стадии комплектации, вертлюг ставят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. При подготовке трассы, оснастку подбирают, как правило, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке. После осмотра линии, смазку наносят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило по расчётному усилию
• Оснастку подбирают в пределах допуска между канатом и линией

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, как правило, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, при участии заказчика, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Обращение обрабатывают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Ремонт выполняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по регламенту объекта подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, без исключений, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, как правило, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Бензиновый вариант рассматривают как правило через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам