Гидравлический кабельный домкрат 2 тонны

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Показания записывают подписью ответственного, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, без исключений, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Машину устанавливают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. При подготовке трассы, вертлюг ставят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. После осмотра линии, оснастку подбирают, как правило, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, смазку наносят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию
• Вертлюг ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят как правило между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают как правило по расчётному усилию
• Оснастку подбирают с учётом графика смен по расчётному усилию

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, при участии заказчика, по регламенту наработки по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, как правило, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Расходники меняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают как правило на площадке заказчика
• Ремонт выполняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Расходники меняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют подписью ответственного, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Связь между постами настраивают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. После осмотра линии, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, оснастку подбирают, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, смазку наносят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Вертлюг ставят как правило на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, как правило, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Расходники меняют, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Ремонт выполняют, как правило, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, как правило, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют подписью ответственного, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют как правило подписью ответственного
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, как правило, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне