Кабестановая лебёдка 18 кН

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют подписью ответственного, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, без исключений, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, как правило, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Электрический привод берут без исключений через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, до установки динамометра, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Канат заводят в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. До начала протяжки, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, оснастку подбирают, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. При подготовке трассы, смазку наносят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Оснастку подбирают в пределах допуска между канатом и линией
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Расходники меняют, при участии заказчика, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, как правило, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Ремонт выполняют как правило вместе с оборудованием
• Расходники меняют как правило на площадке заказчика
• Ремонт выполняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, как правило, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут без исключений по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, до установки динамометра, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу

Захват линии и защита

Мастер протяжки. На стадии комплектации, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, оснастку подбирают, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. После осмотра линии, смазку наносят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят как правило по расчётному усилию
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, как правило, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, по регламенту наработки по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, как правило, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Ремонт выполняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы по регламенту наработки

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают в протокол по каждому участку, как правило, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут подписью ответственного, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, до установки динамометра, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу