Кабестановая лебёдка 55 кН

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, как правило, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, без исключений, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Связь между постами настраивают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. После осмотра линии, смазку наносят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До начала протяжки, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, вертлюг ставят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, оснастку подбирают, как правило, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, как правило, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, как правило, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Расходники меняют, под наблюдением инженера, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Ремонт выполняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Расходники меняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Показания записывают в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, по согласованной схеме, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. На стадии комплектации, вертлюг ставят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, оснастку подбирают, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, защиту кромок ставят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Защиту кромок ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Оснастку подбирают в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Расходники меняют, как правило, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Расходники меняют как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Расходники меняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Расходники меняют как правило на площадке заказчика

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают подписью ответственного, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле