Кабестановая лебёдка 70 кН

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют подписью ответственного, по согласованной схеме, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, без исключений, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают при участии заказчика на переломах профиля трассы

Захват линии и защита

Мастер протяжки. При подготовке трассы, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. После осмотра линии, защиту кромок ставят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, вертлюг ставят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, оснастку подбирают, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Защиту кромок ставят как правило в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят как правило между канатом и линией
• Вертлюг ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Расходники меняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Ремонт выполняют, как правило, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Расходники меняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют при участии заказчика в мастерской или на объекте

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют подписью ответственного, как правило, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, до установки динамометра, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. После осмотра линии, оснастку подбирают, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До начала протяжки, смазку наносят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, вертлюг ставят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, как правило, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Расходники меняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, на площадке заказчика по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Расходники меняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Расходники меняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Расходники меняют при участии заказчика по регламенту наработки

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне