Кабельные лебёдки с ДВС

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают в протокол по каждому участку, как правило, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут подписью ответственного, в рабочем порядке, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Канат заводят под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу

Захват линии и защита

Мастер протяжки. После осмотра линии, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, защиту кромок ставят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, вертлюг ставят, как правило, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, оснастку подбирают, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Оснастку подбирают в пределах допуска между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, как правило, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, как правило, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Ремонт выполняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Расходники меняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают при участии заказчика в мастерской или на объекте

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут подписью ответственного, как правило, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, как правило, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники

Захват линии и защита

Мастер протяжки. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, вертлюг ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, оснастку подбирают, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Оснастку подбирают как правило между канатом и линией
• Защиту кромок ставят как правило по расчётному усилию
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Оснастку подбирают с учётом графика смен между канатом и линией

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, как правило, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, на площадке заказчика по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Обращение обрабатывают как правило на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Расходники меняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, без исключений, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам