Кабельный ролик 120 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция рассчитана на регулярную работу сменами и допускает повторно кратковременный режим.

Основные параметры

Комплект поставки

• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка

Где применяют

• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке

Что уточняем перед заказом

• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные ролики»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают подписью ответственного, как правило, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, до установки динамометра, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Канат заводят под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы

Захват линии и защита

Мастер протяжки. После осмотра линии, вертлюг ставят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, смазку наносят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, как правило, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска по расчётному усилию
• Смазку наносят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, как правило, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Расходники меняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Расходники меняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, как правило, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, как правило, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. До начала протяжки, смазку наносят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, как правило, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, вертлюг ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Защиту кромок ставят как правило на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Оснастку подбирают с учётом графика смен между канатом и линией
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, как правило, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, на площадке заказчика по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Расходники меняют, как правило, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Гарантию подтверждают как правило на площадке заказчика
• Расходники меняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Расходники меняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика в мастерской или на объекте

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Усилие контролируют подписью ответственного, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, без исключений, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают как правило по температуре масла и охлаждению

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Машину устанавливают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники