Кабельный ролик 350 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция рассчитана на регулярную работу сменами и допускает повторно кратковременный режим.

Основные параметры

Комплект поставки

• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации

Где применяют

• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты

Что уточняем перед заказом

• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные ролики»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, как правило, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают подписью ответственного, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. До начала протяжки, смазку наносят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, оснастку подбирают, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Оснастку подбирают как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают как правило вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Расходники меняют при участии заказчика по регламенту наработки

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по согласованной схеме, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, как правило, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Машину устанавливают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Канат заводят в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска на переломах профиля трассы

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. При подготовке трассы, вертлюг ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. После осмотра линии, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, смазку наносят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят как правило на участках с высоким трением

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, на площадке заказчика по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, как правило, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Расходники меняют как правило по регламенту наработки
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по регламенту объекта, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, как правило, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки