Кабельный толкатель 180 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Комплект поставки

• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов

Где применяют

• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные толкатели»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, как правило, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, до установки динамометра, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. После осмотра линии, защиту кромок ставят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, вертлюг ставят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, оснастку подбирают, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают как правило по расчётному усилию
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, как правило, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, как правило, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Расходники меняют, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Гарантию подтверждают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Расходники меняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают как правило на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, как правило, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, без исключений, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска на переломах профиля трассы

Захват линии и защита

Мастер протяжки. До начала протяжки, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, оснастку подбирают, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. При подготовке трассы, смазку наносят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен между канатом и линией
• Оснастку подбирают с учётом графика смен между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Расходники меняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, при участии заказчика, на площадке заказчика по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Расходники меняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают как правило вместе с оборудованием
• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера вместе с оборудованием

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Показания записывают как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне