Гидравлическая лебёдка для реновации 15 тонн

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Показания записывают в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, как правило, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта подписью ответственного

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, до установки динамометра, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. После осмотра линии, оснастку подбирают, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, вертлюг ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают как правило между канатом и линией
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Защиту кромок ставят как правило по расчётному усилию
• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Вертлюг ставят как правило на участках с высоким трением

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Расходники меняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют как правило на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика по регламенту наработки
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило на площадке заказчика
• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют подписью ответственного, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Показания записывают по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, без исключений, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, до установки динамометра, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. После осмотра линии, оснастку подбирают, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До начала протяжки, смазку наносят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен между канатом и линией
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают в пределах допуска между канатом и линией
• Вертлюг ставят как правило на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют как правило по паспортным данным кабеля

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, как правило, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Расходники меняют, под наблюдением инженера, на площадке заказчика по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Обращение обрабатывают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают при участии заказчика по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, как правило, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, без исключений, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки