Гидравлическая лебёдка для реновации 20 тонн

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по согласованной схеме, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта подписью ответственного

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. При подготовке трассы, смазку наносят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. После осмотра линии, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, оснастку подбирают, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят как правило на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Расходники меняют, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Ремонт выполняют, как правило, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Расходники меняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют как правило на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают при участии заказчика по регламенту наработки
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют подписью ответственного, как правило, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, без исключений, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы

Захват линии и защита

Мастер протяжки. После осмотра линии, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, вертлюг ставят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, оснастку подбирают, как правило, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, смазку наносят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Оснастку подбирают как правило между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен по расчётному усилию
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Расходники меняют, при участии заказчика, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, как правило, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, по регламенту наработки по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Расходники меняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Ремонт выполняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Расходники меняют при участии заказчика вместе с оборудованием

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Показания записывают в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, по согласованной схеме, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Электрический привод берут без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле