Гидравлические лебёдки с бензиновым двигателем

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, как правило, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют подписью ответственного, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники

Захват линии и защита

Мастер протяжки. До начала протяжки, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, оснастку подбирают, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, смазку наносят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят как правило в разрыв тягового каната

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, как правило, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, при участии заказчика, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают как правило на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило на площадке заказчика
• Ремонт выполняют при участии заказчика вместе с оборудованием

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска на переломах профиля трассы

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. После осмотра линии, вертлюг ставят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, оснастку подбирают, как правило, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, смазку наносят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Защиту кромок ставят в пределах допуска между канатом и линией

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Расходники меняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Ремонт выполняют, при участии заказчика, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, как правило, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Показания записывают в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, без исключений, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, до установки динамометра, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Канат заводят в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу