Гидравлические лебёдки с дизельным двигателем

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают как правило подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, без исключений, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, как правило, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают при участии заказчика с учётом подъезда техники

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. На стадии комплектации, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, смазку наносят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. После осмотра линии, защиту кромок ставят, как правило, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, вертлюг ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Вертлюг ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят как правило на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, как правило, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Расходники меняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Расходники меняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило вместе с оборудованием
• Расходники меняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Ремонт выполняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, как правило, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по регламенту объекта, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, без исключений, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. На стадии комплектации, смазку наносят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, оснастку подбирают, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Смазку наносят с учётом графика смен по расчётному усилию

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Расходники меняют, при участии заказчика, на площадке заказчика по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, как правило, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обращение обрабатывают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют как правило по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают как правило вместе с оборудованием

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, как правило, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют подписью ответственного, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, без исключений, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле