Гидравлические бензиновые лебёдки на шасси

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, как правило, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют подписью ответственного, по регламенту объекта, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. До начала протяжки, вертлюг ставят, как правило, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, оснастку подбирают, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, защиту кромок ставят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Защиту кромок ставят как правило в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в пределах допуска на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Расходники меняют, на всех участках трассы, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обращение обрабатывают при участии заказчика по регламенту наработки
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Ремонт выполняют как правило по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают как правило на площадке заказчика

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Показания записывают подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут без исключений через требования к пусковым токам

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Канат заводят под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. При подготовке трассы, смазку наносят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. После осмотра линии, защиту кромок ставят, как правило, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, вертлюг ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Вертлюг ставят как правило в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Защиту кромок ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Расходники меняют, как правило, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, на площадке заказчика по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Расходники меняют как правило по регламенту наработки
• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Расходники меняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика на площадке заказчика

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют подписью ответственного, по регламенту объекта, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, как правило, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники