Лебёдки для прочистки трубопроводов

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, как правило, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу

Захват линии и защита

Мастер протяжки. После осмотра линии, вертлюг ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До начала протяжки, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, смазку наносят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят как правило между канатом и линией
• Оснастку подбирают в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Оснастку подбирают в пределах допуска между канатом и линией
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Расходники меняют, как правило, на площадке заказчика по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера вместе с оборудованием

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, как правило, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют подписью ответственного, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, как правило, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. До начала протяжки, вертлюг ставят, как правило, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, оснастку подбирают, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, защиту кромок ставят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Смазку наносят как правило между канатом и линией
• Вертлюг ставят как правило между канатом и линией
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен между канатом и линией
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят как правило в разрыв тягового каната

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, как правило, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, на всех участках трассы, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, при участии заказчика, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Ремонт выполняют как правило вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Расходники меняют под наблюдением инженера по регламенту наработки

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Канат заводят в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу