Кабельная лебёдка 30 тонн

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, без исключений, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, вертлюг ставят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До начала протяжки, оснастку подбирают, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, смазку наносят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят как правило в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, как правило, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, на площадке заказчика по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Расходники меняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают подписью ответственного, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут без исключений по условиям работы в тоннеле

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. После осмотра линии, вертлюг ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, оснастку подбирают, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Вертлюг ставят как правило на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Вертлюг ставят как правило между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят как правило на участках с высоким трением

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Требуемое усилие определяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют как правило по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Расходники меняют, при участии заказчика, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, как правило, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обращение обрабатывают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Расходники меняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы вместе с оборудованием

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают подписью ответственного, как правило, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, без исключений, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники