Лидерный трос 12 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Комплект поставки

• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка

Где применяют

• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ

Что уточняем перед заказом

• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, по согласованной схеме, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, как правило, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке. После осмотра линии, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До начала протяжки, оснастку подбирают, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, смазку наносят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят как правило на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят как правило между канатом и линией
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Расходники меняют, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, по регламенту наработки по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Ремонт выполняют, как правило, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Обращение обрабатывают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают при участии заказчика по регламенту наработки
• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают как правило на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера вместе с оборудованием

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Показания записывают в протокол по каждому участку, как правило, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут подписью ответственного, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, без исключений, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, до установки динамометра, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. При подготовке трассы, смазку наносят, как правило, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. После осмотра линии, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, оснастку подбирают, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Расходники меняют, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, по регламенту наработки по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, как правило, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Расходники меняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Расходники меняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило на площадке заказчика

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, как правило, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне