Лидерный трос 22 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция удобна для смешанных бригад: один комплект переходит с объекта на объект без перенастройки.

Основные параметры

Комплект поставки

• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта

Где применяют

• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Показания записывают в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, без исключений, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, как правило, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники

Захват линии и защита

Мастер протяжки. После осмотра линии, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До начала протяжки, вертлюг ставят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, оснастку подбирают, как правило, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, смазку наносят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят в пределах допуска по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Расходники меняют, под наблюдением инженера, на площадке заказчика по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, как правило, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Расходники меняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают при участии заказчика по регламенту наработки
• Расходники меняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием
• Расходники меняют как правило на площадке заказчика
• Ремонт выполняют как правило на площадке заказчика

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Показания записывают подписью ответственного, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, как правило, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют как правило подписью ответственного
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, как правило, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. После осмотра линии, вертлюг ставят, как правило, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, оснастку подбирают, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Вертлюг ставят как правило в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Расходники меняют, под наблюдением инженера, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, как правило, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Расходники меняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают как правило на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Усилие контролируют подписью ответственного, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, как правило, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, без исключений, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило через требования к пусковым токам