Лидерный трос 9 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция удобна для смешанных бригад: один комплект переходит с объекта на объект без перенастройки.

Основные параметры

Комплект поставки

• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка

Где применяют

• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, без исключений, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, вертлюг ставят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До начала протяжки, оснастку подбирают, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, смазку наносят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Смазку наносят в пределах допуска по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска между канатом и линией
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, как правило, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют как правило по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, при участии заказчика, по регламенту наработки по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, как правило, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают как правило вместе с оборудованием
• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют при участии заказчика вместе с оборудованием

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, без исключений, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в пределах допуска на переломах профиля трассы

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. После осмотра линии, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, оснастку подбирают, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, смазку наносят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят как правило между канатом и линией
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Расходники меняют, на всех участках трассы, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Расходники меняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Ремонт выполняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило на площадке заказчика
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют при участии заказчика на площадке заказчика

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного
• Показания записывают как правило в протокол по каждому участку

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению