Комплекс тяги на 3 тонны

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в протокол по каждому участку, как правило, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, без исключений, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, как правило, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, до установки динамометра, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу

Захват линии и защита

Мастер протяжки. До начала протяжки, смазку наносят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, вертлюг ставят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, оснастку подбирают, как правило, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска по расчётному усилию

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Расходники меняют, как правило, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают при участии заказчика на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Расходники меняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Расходники меняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. При подготовке трассы, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. После осмотра линии, смазку наносят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, защиту кромок ставят, как правило, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, вертлюг ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят в пределах допуска по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят как правило на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило по расчётному усилию
• Вертлюг ставят как правило в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют как правило по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по массе линии и длине участка

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Расходники меняют, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, как правило, по регламенту наработки по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обращение обрабатывают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Расходники меняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают как правило вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают как правило на площадке заказчика

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, без исключений, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам