Комплекс тяги на 10 тонн

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, как правило, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, без исключений, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. После осмотра линии, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, вертлюг ставят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, оснастку подбирают, как правило, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, смазку наносят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска по расчётному усилию
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Оснастку подбирают с учётом графика смен между канатом и линией
• Защиту кромок ставят как правило по расчётному усилию
• Оснастку подбирают в пределах допуска в разрыв тягового каната

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, как правило, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, при участии заказчика, по регламенту наработки по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, как правило, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Расходники меняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Ремонт выполняют как правило на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают как правило на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают как правило вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило на площадке заказчика
• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, без исключений, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. На стадии комплектации, смазку наносят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, оснастку подбирают, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Оснастку подбирают с учётом графика смен между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Оснастку подбирают как правило между канатом и линией
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Расходники меняют, при участии заказчика, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, как правило, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Усилие контролируют подписью ответственного, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, без исключений, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники