Рольганги для кабельных судов

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют подписью ответственного, как правило, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Показания записывают по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, как правило, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, без исключений, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы

Захват линии и защита

Мастер протяжки. До начала протяжки, вертлюг ставят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, оснастку подбирают, как правило, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. При подготовке трассы, смазку наносят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен между канатом и линией
• Вертлюг ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Вертлюг ставят как правило на участках с высоким трением

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, как правило, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, по регламенту наработки по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, как правило, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют как правило на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Расходники меняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Расходники меняют при участии заказчика на площадке заказчика

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, как правило, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, до установки динамометра, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. После осмотра линии, смазку наносят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До начала протяжки, защиту кромок ставят, как правило, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, вертлюг ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят как правило на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят как правило в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в пределах допуска на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают как правило между канатом и линией

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Расходники меняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, как правило, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы на площадке заказчика

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, как правило, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают подписью ответственного, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу