Вертлюг такелажный 6 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение закрывает типовые участки городской прокладки и переходы с несколькими поворотами.

Основные параметры

Комплект поставки

• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке

Где применяют

• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий

Что уточняем перед заказом

• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами

Остальные исполнения собраны в разделе «Такелажная оснастка»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, как правило, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют подписью ответственного, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, без исключений, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. До начала протяжки, защиту кромок ставят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, вертлюг ставят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, оснастку подбирают, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Вертлюг ставят как правило между канатом и линией
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило между канатом и линией
• Защиту кромок ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен по расчётному усилию

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, как правило, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Расходники меняют, при участии заказчика, по регламенту наработки по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, как правило, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Расходники меняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Расходники меняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по регламенту наработки

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, без исключений, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают как правило через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки

Захват линии и защита

Мастер протяжки. После осмотра линии, вертлюг ставят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До начала протяжки, оснастку подбирают, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, смазку наносят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в пределах допуска на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, по регламенту наработки по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Расходники меняют, при участии заказчика, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, как правило, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Расходники меняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают как правило на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на площадке заказчика

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, без исключений, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники