Вертлюг такелажный 63 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Комплект поставки

• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации

Где применяют

• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах

Что уточняем перед заказом

• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами

Остальные исполнения собраны в разделе «Такелажная оснастка»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, как правило, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, как правило, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. После осмотра линии, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, вертлюг ставят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, оснастку подбирают, как правило, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, смазку наносят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Защиту кромок ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Оснастку подбирают в пределах допуска между канатом и линией
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, как правило, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Расходники меняют, под наблюдением инженера, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам. Ремонт выполняют, как правило, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Расходники меняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Ремонт выполняют как правило на площадке заказчика
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика на площадке заказчика

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют подписью ответственного, как правило, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, как правило, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники

Захват линии и защита

Мастер протяжки. На стадии комплектации, смазку наносят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. После осмотра линии, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, оснастку подбирают, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят как правило в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Оснастку подбирают с учётом графика смен по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Расходники меняют, при участии заказчика, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, как правило, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Расходники меняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Ремонт выполняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы по регламенту наработки

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу