Синтетический трос-лидер 10 мм

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Канат заводят в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. После осмотра линии, оснастку подбирают, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До начала протяжки, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, вертлюг ставят, как правило, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят с учётом графика смен между канатом и линией
• Защиту кромок ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, как правило, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют как правило по паспортным данным кабеля

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Расходники меняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило на площадке заказчика

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Усилие контролируют подписью ответственного, как правило, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, до установки динамометра, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. На стадии комплектации, смазку наносят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, как правило, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. После осмотра линии, вертлюг ставят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Оснастку подбирают с учётом графика смен между канатом и линией
• Защиту кромок ставят как правило по расчётному усилию
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило по профилю трассы и перепаду высот

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа. Ремонт выполняют, при участии заказчика, на площадке заказчика по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают как правило на площадке заказчика
• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники