Инжекторы для задувки кабеля

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют подписью ответственного, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке на переломах профиля трассы

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. До начала протяжки, оснастку подбирают, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, смазку наносят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Вертлюг ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят как правило в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, как правило, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, при участии заказчика, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Расходники меняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на площадке заказчика

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска на переломах профиля трассы

Захват линии и защита

Мастер протяжки. На стадии комплектации, смазку наносят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. После осмотра линии, вертлюг ставят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, оснастку подбирают, как правило, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Защиту кромок ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило между канатом и линией
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют как правило по паспортным данным кабеля

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Расходники меняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, как правило, по регламенту наработки по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Расходники меняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Расходники меняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют при участии заказчика вместе с оборудованием

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют подписью ответственного, как правило, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы